奔驰S级历史回顾 60年9代车型的演变
文章导读
奔驰S级旗舰轿车在中国市场总计销售了11600台,7月份的单月销量达到了2440台。这样的数字对于在中国市场同样销售豪华旗舰轿车的其它品牌来说令人非常羡慕。
第八代“奔驰S“
在1998年9月的巴黎车展上,梅赛德斯·奔驰推出了编号为220的S级轿车,这标志着梅赛德斯·奔驰在5年多以前开始的产品行动取得了巨大成功。新S级轿车应用了30多项创新技术成果,当之无愧的再次成为轿车设计的潮流引领者。这些技术包括自动气缸关闭（在需要时将S 500的8缸发动机转变为4缸发动机）,DISTRONIC限距控制系统以及2001年推出的、使梅赛德斯·奔驰进入汽车安全新纪元的PRE-SAFE驾驶员及乘客预防性安全系统。W220系列于2005年7月停产。
梅赛德斯-奔驰W 220系列轿车推出时,最初提供有两种车型和三款发动机型号供客户选择。客户既可以选择短轴距（2965毫米）版S级,也可以选择长轴距（3085毫米）的车型。每种车型均配备三种不同型号的发动机。例如,S 320搭载了3.2升V6发动机（165千瓦/224 马力）;S 430的V8发动级可以输出高达205千瓦（279马力）的强劲动力;而该系列顶级车型S 500上装备的V8发动机则可以实现225千瓦（306马力）的最大功率,这在当时绝对堪称令人惊讶的动力表现。由于采用三气门和双火花塞点火技术,三款发动机均可提供极佳的燃烧效率,并对减少废气排放起到非常积极的作用。
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