奔驰S级历史回顾 60年9代车型的演变
文章导读
奔驰S级旗舰轿车在中国市场总计销售了11600台,7月份的单月销量达到了2440台。这样的数字对于在中国市场同样销售豪华旗舰轿车的其它品牌来说令人非常羡慕。
第七代“奔驰S“
1991年3月,梅赛德斯·奔驰推出了底盘编号为W140的S级轿车。新开发的双横臂式前桥安装在副车架上,为前悬挂提供了隔绝车身明显震动的系统。此外,首次应用于轿车的双层车窗也显著提高了乘坐舒适性。而6.0升V12发动机是梅赛德斯·奔驰为轿车批量生产的第一款12缸发动机,额定功率高达300千瓦。
1993年6月,梅赛德斯·奔驰对旗下车型的名称进行了改变,将“S”放在三位数号码之前。在1994年3月的日内瓦车展上,S级轿车的外观造型得到了进一步改进。从1996年12月起,S280和S320车型开始应用电控车辆稳定行驶系统ESP。同时,另一个世界首创的技术———制动辅助系统BAS也开始投入应用。
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