奔驰S级历史回顾 60年9代车型的演变
文章导读
奔驰S级旗舰轿车在中国市场总计销售了11600台,7月份的单月销量达到了2440台。这样的数字对于在中国市场同样销售豪华旗舰轿车的其它品牌来说令人非常羡慕。
第六代“奔驰S“
1979年9月,梅赛德斯-奔驰在法兰克福国际车展上展示了新一代S级。新S级轿车在车身的制造上运用了安全研究方面的最新成果:由于采用了新设计原理,乘客舱能够经受碰撞速度达55公里/小时的“斜向碰撞”。从1981年起,S级轿车率先应用驾驶员安全气囊,并在1985年的车型改进组件中增加了前排乘客安全气囊。发动机在1985年也进行了改造,其中最引人注目的莫过于200千瓦(272马力)的 5.6升8缸发动机。
此外,在1985年的改进中,W126系列中的所有车型都装配了15英寸车轮和相对更大的制动器。在12年的生产期间,共有818,036辆轿车在辛德芬根工厂下线,W 126也成为了梅赛德斯-奔驰历史上最成功的高级车型之一。
90年代至今,奔驰S级轿车不断地得到了奔驰所研发的每一项新技术,从安全技术到舒适性技术不断地注入让奔驰S级轿车成为了这一级别的最强者。很难想象如今被一些厂商浓墨重彩宣传的ESP技术,早在1995年开始就已经成为奔驰S级轿车的标准配置了。而如今奔驰已经将全面的预防御系统PRE-SAFE配备到了S级、E级和C级轿车上,使更多的车主拥有安全的驾驶环境。
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