世界上最贵的十辆古董跑车 蒙特雷汽车周再见！
文章导读
对于汽车而言，有年份的产品不在少数，但更多的还是居家民用的老车型，虽然它们都足够具有收藏价值，不过却始终不能踏入古董车的行列。随着去年蒙特雷汽车周汇集了世上最稀有的古董车型，古董车的含义，也在它们昂贵的售价之中得以体现。
法拉利250 GT 14-Louver Berlinetta
年款：1957款
估价：900万美元
1957年款的法拉利250 GT 14-Louver Berlinetta是世界上仅有的9台产品中的一台，其珍贵程度不言而喻。250 GT 14-Louver Berlinetta搭载了一台V12发动机，其拥有326马力的最大输出功率，为其赋予了强悍的运动性能。250 GT 14-Louver Berlinetta采用4速手动变速箱，前轮搭载独立悬挂系统，配以鼓式刹车系统。销售公司为这台经典的250 GT 14-Louver Berlinetta给出了900万美元的估价。
法拉利275 GTB/4S NART Spider
年款：1967款
估价：1400万美元
在酒的世界里，经常有人这样说，“陈年才能出佳酿”。当然，不可否认陈年所产，并且留存至今的产品，无一不是经典佳作。不过，在汽车的领域里，诞生于1967年的法拉利275 GTB/4S NART Spider，却晚于先辈几近40年的岁月洗礼，依旧能够达到最高估价的古董车地位。275 GTB/4S NART Spider由著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti亲手打造，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。275 GTB/4S NART Spider搭载了一台V12发动机，拥有300马力的最大输出功率，配以5速手动变速箱。对于这台古董车，销售公司给出了1400万美元的高价，成为当今世界上售价最高的古董汽车。
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