世界上最贵的十辆古董跑车 蒙特雷汽车周再见！
文章导读
对于汽车而言，有年份的产品不在少数，但更多的还是居家民用的老车型，虽然它们都足够具有收藏价值，不过却始终不能踏入古董车的行列。随着去年蒙特雷汽车周汇集了世上最稀有的古董车型，古董车的含义，也在它们昂贵的售价之中得以体现。
法拉利250 Europa Coupe
年款：1953款
估价：300万美元起
于1953年巴黎车展正是发布的法拉利250 Europa Coupe，由意大利著名跑车设计师吉奥瓦尼·米切洛蒂亲手操刀设计。250 Europa Coupe的车身线条丰富，整体力量感基于线条的走向而激发，这也是法拉利品牌少有的肌肉线条的跑车。法拉利250 Europa Coupe搭载了一台3.0升排量的V12发动机，其拥有200马力的最大输出功率，变速箱匹配以4速手动变速箱。法拉利少有的肌肉线条与不落伍的造型设计，这都成为了法拉利250 Europa Coupe能够获得300万美元估价的有力保证。
玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage
年款：1960款
估价：300万美元起
作为以赛道发动机与赛道改装起家的玛莎拉蒂品牌而言，打造真正具有运动基因的跑车显然不是一件难事。不过，在近百年的品牌发展历程中，玛莎拉蒂真正能够名列前茅的赛道跑车却少之又少，而曾参加勒芒拉力赛的玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage，则是这少数跑车中的经典之作。玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage搭载了一台直列4缸发动机，其拥有250马力的最大输出功率，变速箱采用了5速手动变速箱。品牌中的经典赛道之作，唤起玛莎拉蒂品牌复兴的重要产品，玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage获得300万美元的销售估价毫不为过。
关键词： 世界上最贵的十辆古董跑车 | 古董跑车 | 古董车型 | 古董车 | 蒙特雷汽车周
免责声明：
本文仅代表作者/企业观点，与【风尚中国】无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，仅供读者参考，并自行核实相关内容。
【风尚中国】刊载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行；新闻纠错: edit#fengsung.com
更多关于： 世界上最贵的十辆古董跑车 | 古董跑车 | 古董车型 | 古董车 | 蒙特雷汽车周 的文章
风尚热点推荐
你可能还会喜欢
