专业汽车杂志AMS《汽车博览》评测:易到用车性价比最高
文章导读
日前,专业汽车杂志AMS《汽车博览》对市场主流的叫车软件易到用车、滴滴、优步、神州专车进行测试。测试维度涵盖价格、支付方式、车型种类、叫车响应、软件多样化五个方面。经综合考评,结果显示易到用车在价格方面具有较大优势,特别是长距离用车更为实惠;支付方面,易到和神州支持较多的支付方式;车型上也是易到最为丰富,种类划分细致...
日前,专业汽车杂志AMS《汽车博览》对市场主流的叫车软件易到用车、滴滴、优步、神州专车进行测试。测试维度涵盖价格、支付方式、车型种类、叫车响应、软件多样化五个方面。经综合考评,结果显示易到用车在价格方面具有较大优势,特别是长距离用车更为实惠;支付方面,易到和神州支持较多的支付方式;车型上也是易到最为丰富,种类划分细致;叫车响应方面除优步外,其他三款软件表现平均;而在软件多样化方面,滴滴表现较好。
为了公平原则,此次测试主要对比一对一式的专车出行,即不坐出租、不拼车式的对比体验。测试方式分短途(<5公里)、中途(5~15公里)、长途(15~30公里)三种。其中短途从三里屯出发,目的地三源里菜市场,最实惠的价格为优步的人民优步+,价格只有8元,而易到虽然账面上为24元,但按照充值返现的比例,实际只支付12元。中途从三里屯到望京家乐福,规划里程为13公里,优步和易到价格仍然最低,分别为20元和44元(实际22元),车辆升级到商务型或更高级别的车辆,易到充值返现的优势就更加明显。长途则是从机场接机回到三里屯,共25.8公里,费用易到最低94元(实际47元),优步48元,而且易到在其它级别的车型的价格也最为厚道。
从价格来看,优步近距离价格低,而易到车型选择丰富,充值返现后长距离用车价格优势明显。而滴滴在专车方面几乎没有优势,因为它的主要使用人群会关注快车,车辆很多都是像QQ、北汽E150这样的低端车。
从车型种类来看,易到在车型种类方面划分细致,能够满足不同类型乘客的需求,包括经济型、舒适型、商务型、豪华型、奢华型等类型可供选择,根据不同城市还有特斯拉、卡罗拉双擎等环保车型。而优步在一些城市还有电动车服务,不过这些电动车都相对低端。
从五个指标综合衡量,易到用车在价格、车型和支付三个方面占据较大优势,以低廉的价格、多类型车辆、多样化的支付方式为乘客提供优质的专车服务。易到素以“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆、低用车价格”的“三高一低”著称,创业6年来专注于高品质专车在中高端用户中积累的好口碑,是易到相对于其他专车品牌最大优势。同时,口碑好、服务优不代表价格贵,易到在经过一系列的促销活动后,实际用车成本已低于出租车。近期,易到用车又开展二期充值返现活动,新用户充100返120、老用户充100返100。充值金额越多享受的福利越多,每单笔充值满1000元可额外获得1张100元用车券,单笔充值最多得9张用车劵。单笔充值10000元及以上,还可获得乐视超级电视一台。用户既能用低廉的价格享受优质的服务,还能获得实物奖励,必然形成好口碑的良性循环。
易到用车紧密贴合“互联网+交通”的理念,倡导绿色环保出行,让更多用户在低门槛感受和体验易到高标准的服务,享受“质优价平”的美好出行。据悉,日前易到CEO周航发表内部信,易到今年一季度订单实现爆发式增长,第一季度订单量增长超出目标值50%,月环比增长率高达64%。此前易观国际的数据就显示,去年第四季度易到的用户覆盖率明显提升。今年3月,易到的日订单量超过50万单,市场份额已稳居行业第三,与优步的日订单量相差无几,如今易到在一季度疯狂爆发,相信超过优步就在眼前了。
此次AMS《汽车博览》的评测,一方面给专车出行用户以指引,另一方面,也是专业汽车杂志对专车平台的专业评价,此前腾讯汽车就从接单速度、上门速度、服务态度、到达速度、服务价格五个维度进行过横向评测,易到用车均拔得头筹,这也表明《汽车博览》、腾讯汽车等主流强势媒体对易到的高度认可,用户可放心选择。
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