发动“全民找车” 摩拜红包车吸引500万用户参与

　　摩拜单车一向以科技感示人，在实际的骑行体验中互联网科技也贯穿其中，最近摩拜面对单车行业的竞争，祭出“红包车”的大招，活动期间，用户打开摩拜单车APP，除了能够看到附近的摩拜单车外，还有机会看到带有“红包”图标的摩拜红包车。用户扫码解锁后有效骑行红包车超过10分钟，锁车后即可获得1个现金红包;骑行红包车次数及领取红包次数不限，金额累计直接提现。

　　3月30日下午，摩拜单车创始人胡玮炜透露摩拜推出了让用户参与运营的产品——红包车，目前已经有500万用户参与进来。红包车能够让用户自运营的方式解决“潮汐”的问题，同时也能解决很多在城市黑洞里的车。如果没有这个产品，就需要让运营人员跑到路边，寻找被遗弃的车。

　　笔者分析摩拜的红包车此举主要有着几方面优势，首先可以摆脱单车调度全靠人工完成，如果是这样的话，互联网共享单车的意义难道是建立在众多人服务的基础上?互联网连接的属性削弱，摩拜依托自身的技术条件完全有能力才有“红包车”的奖励方式发动用户在找车，参与单车调度中去，从而减少线下人员的运营，这块成本可大大降低。

　　第三方数据公司艾瑞咨询今天发布《2017中国共享单车行业研究报告》。报告称，今年2月20日至26日这一周，摩拜单车的日均有效使用时间已逼近1100万分钟。从使用时长可以看出摩拜的用户黏度比较高，用户黏度是衡量一个产品的重要指标。

　　在技术层面，摩拜单车综合运用物联网、云计算和大数据技术，实现了对于单车和行程的实时高效管理，在提升管理效率的同时，从根本上确保骑行安全和用户体验，这种雄厚的技术实力是其余单车企业无法效仿的。

　　共享单车如果不在技术上形成自己的壁垒的话，短暂冲击数量是不理智的行为，面对外界复杂的环境，单车大量被损坏已经有了很多案例，摩拜以技术为导向，稳扎稳打的一步步向前推进。