雷克萨斯ES250怎么样？

雷克萨斯ES250怎么样？建议买最新版的雷克萨斯ES250。雷克萨斯ES采用了全新的家族式设计，其平台也更换为丰田Avalon，听起来这似乎是一次充满诱惑的变革，但实际上除了在车身长度以及轴距方面略有增加以外，从结构上看驱动形式以及底盘悬挂与上代车型相比并无变化。

雷克萨斯ES250外观方面，新一代雷克萨斯ES250采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型，此外前大灯也下缘也装备了时下流行的“L”行LED日间行车灯，可以让整车看起来更精神。整车的线条设计也得到了改善，新车在外观造型上更年轻时尚。

新ES的车尾造型和现款比区别不是很大，尾灯的部分，新ES除了倒车灯和转型灯依旧采用普通灯泡外，刹车灯、示宽灯都采用了LED光源，更亮、更耐用也更省电。作为一种点缀，新ES全系车型在后备箱边缘都增加了一个小小的后扰流板。

雷克萨斯ES250内饰方面，新一代ES内饰布局为“T”字型，桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升。此外中控台的用料也有了明显提升，上部采用柔软皮革包裹，边缘还用白色缝线加以点缀，从而提升档次。新ES的中控台造型的层次感比现款更强，其上部为一个大屏幕液晶显示屏，中间为空调出风口，并镶嵌有一个自发光式的时钟，下方则是音响与空调系统的控制按键。

新ES的挡把造型与现款基本相同，“蛇形挡”的设计不但可以免去换挡释放按钮，同时还能避免挂错挡位事情的发生。在挡把的前方为车辆驾驶模式选择系统，根据不同的车型，模式选择上会有所差异，在基本的ECO、Normal和Sport三种模式基础上。新车还配备了第二代Remote Touch交互系统。

此外挡把右侧则为操作第二代Remote-Touch系统的“大鼠标”，和第一代相比手感有所提升，同时确定按键的位置也发生了变化。除此之外，第二代的Remote-Touch多媒体信息交互系统，菜单显示界面更为漂亮，人机交互体验也更好。

而全新的动力系统则是雷克萨斯ES250的主要看点之一，全新的2.5L四缸自然吸气发动机将会取代现有的2.4L机型，而其最大功率184马力、最大扭矩235牛米，传动系统方面，与之匹配的仍然是6速手自一体变速箱。新一代的动力表现较ES240有了明显的提升，而油耗的数字则需要等正式发布后我们才能获知。

雷克萨斯ES250安全方面，新一代ES使用了盲区监测系统和Rear Cross Traffic Alert系统，后者在车辆从停车位倒出时，帮助监测侧向来车，及时向驾驶员发布预警。车道偏离警示系统整合在预碰撞系统中，二者共同作用减少碰撞发生的可能。除了第二代Remote Touch系统，Lexus Enform系统也升级至第二代，该系统可实现娱乐信息的实时线上搜索、链接等功能。