保时捷发表全新919 Hybrid Le Mans彩绘
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保时捷发表全新919 Hybrid Le Mans彩绘:眼看时间在过不到两个礼拜的时间,于法国举办的车坛年度盛事24 Hours of Le Mans WEC 勒芒24小时耐力锦标大赛便要如火如荼地展开,然而不同于首场开幕战英国银石赛道,以及比利时赛道的跑法规则,为了能彻底完成最终长达24小时的比赛,各家车队与车手无不抢在最后一刻赶紧做足万全的准备...
眼看时间在过不到两个礼拜的时间,于法国举办的车坛年度盛事24 Hours of Le Mans WEC 勒芒24小时耐力锦标大赛便要如火如荼地展开,然而不同于首场开幕战英国银石赛道,以及比利时赛道的跑法规则,为了能彻底完成最终长达24小时的比赛,各家车队与车手无不抢在最后一刻赶紧做足万全的准备;当然,除了幕后的准备之外,为了吸引全球车迷的目光, 不少车队也针对这场24小时勒芒比赛推出专属的外观涂装。
身处在LMP1级距中,足以令Audi R18 E-Tron quattro、Nissan GT-R LM NISMO,以及Toyota TS040 Hybrid等对手不容小觑的Porsche 919 Hybrid,这回原厂Porsche不仅将推派三辆编号#17、#18、#19的919 Hybrid参赛车辆,同时为了让这三款车型能有着各自的身分, 在外观涂装上也个别有着不一样的抢眼设计。
首先以编号#17号的919 Hybrid来说,主要驾驶以现年34岁的德国籍车手Timo Bernhard、25岁纽西兰籍车手Brendon Hartley,以及38岁澳洲籍车手Mark Webber来负责,且外观涂装也以曾在1970年发表的Porsche 917 KH车型作为设计灵感的发想;而编号#18号的919 Hybrid, 则由现年34岁德国籍车手Marc Lieb、37岁法国籍车手Romain Dumas以及31岁瑞士籍车手Neel Jani来负责,且车身的外观涂装则是以2013年在绿色地狱写下6分57秒亮眼成绩的918 Spyder为设计主轴。
而最后编号#19的919 Hybrid则是维持现行一贯令人再熟悉不过的招牌设计,且担任#19号919 Hybrid的车手也由24岁新西兰籍Earl Bamber、27岁德国籍Nico Hülkenberg,以及30岁英国籍Nick Tandy来负责驾驶;然而,有着焕然一新设计涂装加持的三辆919 Hybrid, 最终能否如愿完成如地狱般的24小时挑战,不妨就让我们拭目以待。
关键词: 保时捷 | 91 Hybrid Le Mans | 勒芒24小时耐力锦标大赛 | 英国银石赛道
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