Koenigsegg Agera RS 完美诠释瑞典暴力

建厂迄今拥有超过20年时光岁月的瑞典超跑车厂Koenigsegg（科尼塞克）在车坛年度盛事日内瓦国际车展推出两款全新的性能超跑。除了全球限量80台拥有1500hp最大马力的旗舰Koenigsegg Regera之外，另一款则是有着与去年家族精神指针One:1相仿精神元素的Agera RS，由旗下畅销车型Agera衍伸而来的全新Agera RS，尽管有着令人再熟悉不过融合繁杂空气力学设计的身影，但为了凸显原厂所赋予的独特“RS”身分，不免也在细节之处，多了几分专属的修饰打扮。

被原厂形容为“不断将自我推向颠峰，并为Agera掀起全新性能水平表现”的Agera RS，不仅超越老大哥Agera R以及Agera S，外观细部更同时结合了One:1的设计美学，也因此在显眼的艳橘线条点缀下，不仅能明显看出Agera RS的车头下方多了重新设计的碳纤维扰流下气坝，与车身侧裙的改变，车身底部更导入先进的隐藏式扰流套件系统，而后方也不忘以带有RS字样的主动式扰流尾翼，作为完美的收尾搭配；值得一提的是，拜众多崭新设计的空力套件，以及改良过的前轮叶子板导风孔设计所赐，也让Agera RS在时速250km/h时，能创造出高达450kg的强大下压力。

尽管Agera RS的马力输出不若One:1的1360hp来的强大，不过藉由原厂性能部门的调校，也让排气量5.0L V8双涡轮增压引擎写下新的1160hp输出纪录，针对部分特定市场，Agera RS也同样可使用E85酒精汽油作为动力的来源；另外，Koenigsegg也针对Agera RS车型推出专属的额外选配，除了导入通风设计概念的引擎盖之外，还能另外选择和One:1相仿的搭载于车头分流器下方的主动式扰流系统，以及主动车高与避震悬吊系统。

虽然Agera RS最初被Koenigsegg设定为仅有赛道版本，但为了满足多金性能买家的需求，Koenigsegg也将Agera RS打造成符合一般道路的安全需求，并采全球限量25辆的方式来进营销售。