法拉帝游艇“牛”的奇幻漂流

航行中的游艇

坦白说，虽然已经参加过不少次法拉帝组织的试航活动，但基本都是相对普通的船型，Custom Line此前只存在于电脑的图片中，离真正接触似乎还有些遥远。2012是个神奇的年份，尤其临近年底，很多人都在紧张地关注着“预言”，一切与之有关的事情，都能让人的神经猛然跳跃一下，进而产生对“船票”的渴望。这番背景之下，我在微博里的那个“预言”忽然成真，多少就让人有些幸福之余的惴惴不安—— 10月底，法拉帝公关的工作人员通知我：CUSTOM LINE 112’，11月登船。

没想到，一个貌似遥远的愿望这么快就成真了，而且比之前微博上那艘还要大。不仅如此，作为法拉帝集团在亚洲举办的首次大型品牌体验活动，它还从意大利带来了一支豪华的“梦之舰队”，由CUSTOM LINE 112’领衔，法拉帝750、660、620及570亦首次同时亮相。2012年底的一张“船票”，对我来说是幸福的。

从北京飞抵三亚，首先就被滚滚热浪包围，帝都已然0度以下，但这里却仍是30度的盛夏，心里炙热的期待，也被窜满全身的似火空气瞬间点燃。有些焦急的心情，让机场到亚龙湾的车程变得有点漫长，经历了心中对定制法拉帝的种种猜测后，终于抵达了入住的酒店，而CUSTOM LINE 112’NEXT(下一代)，已经停在酒店后方的码头静候我们到来。

出海被安排在了次日，所以头天可以获得充足的休息。晚宴上我们得到一个重量级消息——全新的法拉帝集团亚太有限公司已经在香港正式成立，由 Alessandro Tirelli先生担任法拉帝集团亚太有限公司销售总监。他向我们介绍了一些集团近期的发展，可以看得出，中国已经是法拉帝如今非常重要的战略中心，尤其山东重工入股之后，中国市场对法拉帝而言就变得更加不同。

经过一晚上的休息，终于到了“登船”的时刻。走到码头边，尽管眼里的大海风平浪静，但当再次打量这艘叫做“牛岭号”的CUSTOM LINE 112’NEXT，我却着实有些心潮澎湃。要知道，在法拉帝集团的八大顶级品牌中，定制法拉帝拥有不凡的地位，它为全球超高端消费群体度身定制26米至 38米大型超豪华玻璃钢游艇，这艘112尺(34米)游艇，则是下一代定制法拉帝的滑航型旗舰作品，也是目前法拉帝交付中国海域内最大的游艇，其在整个法拉帝集团中的重要程度可见一斑。

整体上看，这艘CUSTOM LINE 112’NEXT依然有非常明显的法拉帝家族特点，和大部分法拉帝与定制法拉帝的游艇一样，它也是法拉帝工程部与ZUCCON国际工作室协作的结晶，集宽敞空间和卓越性能于一身。登上CUSTOM LINE 112’NEXT，首先映入眼帘的是宽敞的艉阱平台，中央有一张10人餐桌，伴以柳条编织椅和固定式沙发围绕四周，非常适合与家人朋友安静地聊天赏景。而如果你更希望有宽阔的晒太阳的空间，这里也可以改造成为大片的日光浴平台。由艉阱穿过两扇电控移门就进入了45平米的宽敞沙龙。

走进船舱内部，首先看到的是质地非凡的沙发和木料细腻的桌子，如同高级会客厅的奢华感觉扑面而来。而卧室方面，根据工作人员介绍，112’ NEXT提供了两种不同的室内格局的选择：一种是卧舱全在下层，主甲板空间完全供宾客休闲活动之用；另一种是将主卧舱放在主甲板的船艏，与其余卧舱分开，保证一定的私密性。前者，宽敞的沙龙安置两张舒适的环形沙发，供10人就座，一侧有吧台和冰箱，另一边还有一片5人沙发区，厨房位于船舯，设备齐全专业，紧挨着宽敞明亮的就餐区；而第二种方案中，主卧位于船艏，沙龙区分割为沙发区和就餐区，沙龙和主卧之间是厨房，这样，船艏最佳位置的主卧非常宽敞，大窗带来自然通透的采光，同样宽敞的主卧卫浴则安放着按摩大浴缸，周边墙上铺设大理石。

简单地参观完卧室，我们在会客区参加了出航前的仪式，工作人员为我们讲述了“牛岭号”诞生的故事：经过反复考察和研究，这艘112’ NEXT的船东于2010年11月26日与定制法拉帝在三亚签约，历经法拉帝船厂200多名员工600多个日日夜夜的精心打造，新船的制造圆满竣工，纯属巧合的是，这艘船交付和启航仪式的时间是2012年11月26日，恰逢签约后的两周年整。

仪式过后，船员们开始紧张地忙碌起来，船长也在飞桥的驾驶台前就位。我知道，这是一次与以往不同的旅程，以往的试海活动，往往是乘游艇悠闲地去近处转一圈，享受一下轻松惬意的时光，但这次是“真刀真枪”的航行，我们一行人将在随高速行驶的112’ NEXT从亚龙湾出发，前往船东的房地产项目所在地——分界洲牛岭湾，整段航行时间将超过两个半小时！

伴随着引擎的轰鸣声，“牛岭号”缓缓驶出码头，站在船尾眺望，我们所住的酒店渐渐由大变小，最终消失在视野之中。尽管时间过了中午，但外面天气依旧炎热，阳光铺满了整个甲板，踩上去有一点烫的感觉。我回到船舱内，坐在沙发上享受片刻空调清凉的同时，再次打量起112’ NEXT的内部空间来。除了刚才介绍过的那些“传统奢华”，112’ NEXT在设备的完整性和先进性方面同样当仁不让。船上数不胜数的大量装备当然少不了一台42寸等离子电视，更令人爱不释手的是配套的“娱乐时间”终端系统，它能将卫星电视、英特网、DVD、音乐播放、通讯等一切多媒体影音系统融为一体，一个遥控器和无线键盘便能控制沙龙、VIP卧舱等各区域的娱乐播放。

欣赏完集豪华与实用于一身的上层空间后，我来到下层甲板。前面提到的两种卧室布局，“牛岭号”应该是基于前一种定制而成，下层的卧室共有4间，两间VIP大床卧舱和两间双床客卧，都配有独立卫浴，大理石墙面和宽敞的淋浴间令人无比惬意。为了保证宾主足够的私密性，通向船员区的通道设在船舯，那里也与厨房和飞桥相通，并且通过侧门上到甲板。

我们驶离码头大约十几分钟后，船长明显提高了航行的速度，停留在下层的封闭空间开始有些眩晕，我抓紧走出船舱，爬上二层的飞桥。这里，才是享受远程航海的最佳位置。112’ NEXT的飞桥十分宽大，船艉部分三张日光躺椅献给热爱阳光的朋友，中间则是嵌在日光垫中的按摩浴缸，不用时罩上浴缸盖垫就与周边的日光垫融为一体了。飞桥上还有餐桌、烧烤区和足够的座椅，无论是会议、度假还是聚餐，它都能一一满足你的需求。如果这些还不够过瘾，你还可以通过船艉的门来到艇库，选择你的 “大玩具”，离开游艇狂飙一番。112’ NEXT的艇库可以放置4.8米的小艇和一台摩托艇，飞桥的吊钩可以轻易将它们移到水面。需要的话，艏尖舱还可以放上另外一艘小艇。

为了让我们更真实地体验航海，船长在航程中始终没有放慢速度，而持续酣畅淋漓的动力，则要拜112’ NEXT出色的引擎系统所赐。它采用了两台2040 千瓦的MTU发动机，最高速度达到27节，巡航速度24节，在这个级别的游艇中的表现算是相当不错。由于整段航程几乎都保持在超过20节的高速，初始阶段部分乘客稍微有些身体反应，但没过多久，大家便逐渐开始适应了，因为尽管船身不断在海面拍打出澎湃的浪花，但112’ NEXT的船身依然相当平稳。它平稳的秘密，在于机舱内装备了4台三菱重工的ARG防摇摆陀螺。作为法拉帝集团独家装备，ARG系统是定制法拉帝游艇的标配件，它是目前世上唯一能够大幅度减少海浪摇晃的设备(50%以上)，尤其是停泊或慢行时，能够最大限度避免客人晕船。

不知不觉，我们的航行已经超过了一个小时，乘客们纷纷在船上各自选好的地方享受着航行，有人在吹海风，有人在频频拍照，也有人干脆在躺椅上晒着日光浴睡着了。我与熟识的法拉帝的工作人员坐在飞桥上聊起天来，他告诉我，这艘游艇的价格大约在1.3亿人民币左右，除了刚才亲眼见到的这些优秀配备外，这艘游艇还和其他定制法拉帝游艇一样，提供丰富而个性化的船内装饰，如木料、布艺、皮革等多样珍贵材料供船东挑选。另外，112’ NEXT还获得了MCA安全证书，证明了它极高的安全水准，可以供租赁营运使用。当然，租赁它的价格也是不菲，一小时大概在10万人民币左右。

再航行一段，我们的船速终于放慢下来，而目的地牛岭湾，也已经出现在视线之中。船东在这里坐拥一片十分高端的超五星级滨海地产项目，即便从很远的距离望过去，也足够让人感到惊叹。不过2012年国内经济增速有些放缓，尤其房地产行业更是受到不小的影响，而房地产商是游艇极其重要的客户来源，法拉帝在这一年里的销售是否受到了影响？面对这个问题，法拉帝的工作人员笑着回答我，“我们并没有受到多少影响，尽管年前也曾感觉到担忧，但2012年法拉帝实际表现远远超出了我们的预期，非常理想。”

当气势惊人的总统套房来到眼前时，我知道，我们此次难忘的航行已经接近尾声。112’ NEXT徐徐驶入停船位，我站在船头环顾四周，远处有象征整座山的金牛雕塑，近处有如动势公牛的牛岭，而自己则站在“牛岭号”之上，视线所及全部被“牛气”包围，我莫名从近期的电影联想起一个词——“牛”的盛宴……再套用另一个电影的名字，可以给我们这次航程起个名字：“牛”的奇幻漂流。