Ferrari(法拉利)Novitec Rosso 推出F12berlinetta性能升级套件
文章导读
Ferrari(法拉利)于2012年时于日内瓦车展中对外发表的F12berlinetta,可谓是继599 GTO后的最速马王,经典的V12引擎在这回的大改款中更是一举提升到740hp,其傲人且狂暴的动力更是远胜过于当年的Enzo Ferrari。不过这对拥有热血基因、专司Ferrari改装的德国大厂Novitec Rosso来说就是有办法让剽悍的动力再度攀上颠峰。
当然Ferrari的车款设计已经是无庸置疑的高水准,但勇于挑战才是Novitec Rosso的真本事,为了减低车辆高速行驶时在前轴所产生的负升力(Negative Lift),Novitec Rosso就设计了全新的空力套件与其匹配,包含具有导流通道的三片式前下扰流、侧裙、后下分流器等,可说是一应具全。
引以为傲的动力表现向来是Novitec Rosso的强项所在,针对F12berlinetta所搭载的V12自然进气引擎透过ECU的精心调校、供油与点火系统的修正,一举将最大马力输出向上提升了34hp来到774hp的水准,最大扭力也同时向上攀升至73.06kgm的境界,并且藉由Ferrari引以为傲的F1七速双离合器变速箱完美搭配之下,极速还可以上看345km/h之谱,相当过瘾。
另外为了提供车主更极致的操纵体验以及驾驶乐趣,Novitec Rosso也替F12 Berlinetta进行悬吊的强化处理,藉由运动型弹簧的加持,使得车身高度降低了40mm,营造更为稳定且贴地的驾驭感,而同时为了加强车辆在行经地下停车场或坡道时的便利性,Novitec Rosso也提供了一套液压抬升装置,可以直接在车内进行启动,让车身前轴自动升高、并且在车速80km /h自动恢复至正常的行驶高度。
为了匹配这般高水准的改装作品,Novitec Rosso毫不客气替F12 Berlinetta穿上了NF4款式轻量化锻造铝圈,采用前9.5Jx21、后12Jx22的五辐锻造轮圈规格,再搭配255/30 ZR21 、后335/25 ZR22尺寸轮胎,不只重量有明显的减重,也更显帅劲十足。
车室内装的处理也是毫不马虎,使用了大量的碳纤维饰板以及Alcantara麂皮材质做细致的内装处理,让强调凶猛性能之余,仍然能够享有F12berlinetta优雅舒适的车室空间与高级品质的氛围。
关键词: Ferrari | 法拉利 | F12berlinetta | 法拉利599 GTO
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