阿斯顿·马丁：来自赛道的六个传奇

捷豹 XKR-S GT：英伦速度机器

捷豹在3月的纽约车展上亮相了 XKR-S GT 车型，这款车型将仅仅限量生产 50 台，主要竞争对手将锁定为保时捷 911 GT3 RS 和宝马 M3 GTS 等车型。

作为一台完全追求速度的机器，新车外观也俨然是一副赛车化的“打扮”：醒目的碳纤维分流器、可升降的大型 GT 尾翼、后扩散器等等。另外，新车还采用了前 398mm/后 380mm 大尺寸碳陶瓷刹车盘以及 20 寸轻量化锻造铝合金轮毂。

动力方面搭载的是一台 5.0 升 V8 机械增压发动机，最大输出功率为 404 千瓦(550 马力)，峰值扭矩可达到 680 牛米。与发动机匹配的是 6AT 变速箱，同时后桥还带有电控差速器从而能控制打滑现象。官方表示，新车百公里加速时间为 3.9 秒，电子最高限速在 299 公里/小时。在悬挂方面，新捷豹 XKR-SGT 换装了运动型悬挂组件，且采用了高度可调节的自适应阻尼器。而更好的转向系统和全新 TCS 牵引力控制系统能充分提高汽车的驾驶乐趣。

宾利欧陆 GT W12 勒芒版：24 小时耐力赛徽标

为庆祝宾利赛车在勒芒 24 小时汽车耐力赛中获胜 10 周年和感谢为宾利获胜的 6 名车手，宾利官方分别以欧陆 GT 和慕尚为基础推出了对应的勒芒特别版车型。6 名车手都将有自己的版本，并以不同的外观色和内饰色进行区分，而每个版本只生产 48 辆，两款车总共生产 288 台，计划年底上市。

欧陆GT勒芒版提供硬顶和软顶两种车身形式，并且可选择 V8 和 W12 两款动力版本。从外观上来看，它与普通版并无太大的不同，仅是轮毂采用了双色设计，并配以红色卡钳，轮毂尺寸则为 21 寸。在车内，这款勒芒特别版配备了特别设计的座椅，并带有特别设计的勒芒版徽标。当然，标明车型编号的限量版铭牌也是必不可少的，以此来彰显出其特殊的稀有身份。性能方面，这款特别版的调校更加运动，悬架以及转向系统都进行了相应的设定。

尚酷 GTS：向 1980 年代致敬

尚酷GTS版诞生于1982年，当年这款车以鲜明的赛车风格风靡欧洲，成为一代经典轿跑车。众所周知，第一代尚酷经典的跑车造型是在 1974 年由汽车设计大师乔治亚罗塑造，近日，大众汽车在尚酷诞生30周年之际推出闪电进化的尚酷 GTS，向老一代经典致敬，并将运动精神进行到底。

从发动机盖一直延伸至车尾的红黑赛车条纹非常醒目，设计风格如同 20 世纪七八十年代的赛车。烈焰红涂装的后视镜和制动卡钳，与赛车条纹的颜色相得益彰。点缀在前轮眉护板上的“GTS 专署徽标”、车顶扰流板、前后保险杠、运动风格侧裙、后扩散器和双排气管、烈焰红外后视镜以及17英寸“Mallory”铝合金轮毂，完美演绎了尚酷 (Scirocco)的运动基因。

内饰方面，以经典的黑色和红色为主打色，无处不在的红色缝线犹如充满热血与激情的血管，给纯黑的内饰注入了生命。车门板皮质饰条搭配独特的三角形镀铬门内拉手，多功能皮质方向盘握感极佳，经典的高尔夫球窝换挡把手尽显运动天赋。

此次中国市场上市的两款车型，尚酷 GTS1.4TSI 售价为 25.58 万元，尚酷 GTS 2.0TSI 售价为 33.28 万元。前者搭载大众汽车 1.4 涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，最高时速可达 200 公里/小时，破百仅需 9.7 秒。后者破百仅需 6.9 秒，最高时速达到 238 公里/小时。