未来之选BMWi3电动车

BMW i3电动车构造图

而宝马也很干脆的在上个星期公开自己i3量产车型的信息，同时公布了一张车侧剪影与一段短片，并预告i3量产车型将于7月29日发布，如今宝马也放出了i3量产车型的内部构造图，且相关的规格数据也随之出炉，首先i3以轻量化为首要目标将采用铝合金底盘平台及碳纤维复合材质打造的车体，成功的将车体重量控制在1195公斤，并有着50：50的配重。

至于在动力系统方面，宝马一如预期的将让i3以纯电动车以及增程电动车两种形式现身，其中纯电动的版本将会有一顆置于后轴，具备170最大马力的电动马达，搭配上宝马自行开发的锂离子电池组，在市区较为实用的0~60公里/小时加速为3.5秒，而常见的0~100公里/小时加速则约为7秒，极速可达到150公里/小时左右，并拥有130至160公里的续航能力。

而若是觉得续航距离还不够，可以选择i3增程式电动车，在原有动力系统增加一台来自于宝马重机，具备34马力的650c.c。双缸引擎，以及引擎所需的9公升容量油箱，用以驱动发电机组为电池提供电力，续航能力则可以达到250至300公里的水准，对于在市区中使用，甚至是到郊区的距离来说都是相当的足够。