独行侠排座式全地形车强势亮相上海游艇展

BRP Can-Am Maverick 1000R亮点

业内领先的性能：

☆ 101-hp(75kw) Rotax 1000R V双缸发动机(15kW-Euro 2认证的EC型号)

☆ 高速流量动力系统

☆ 智能油门控制(iTC™)

☆ 双排气管

☆ 无级变速箱(CVT)配置Zylon‡-加强传送带

☆ 37.8升油箱

工艺精良的操控

☆ 双A型摆臂前悬架

☆ 扭转拖挂式A型摆臂(TTA)独立后悬架

☆ FOX‡ Podium X Performance 2.0背负式减震器

☆ 中置引擎布局

☆ 高刚度框架

☆ 33厘米地面净空

☆ 前后214毫米双通风盘式刹车

☆ 30.5厘米无心铸铝车轮

☆ 直径68.8厘米Maxxis‡ Bighorn‡ 2.0轮胎

☆ Visco-Lok自动锁定差轮

以人为本的设计

☆ 正副驾驶人体工程学设计

☆ 外观时尚，组装结实

☆ 优化座椅位置

☆ 可移动无支撑座椅

☆ 可调节驾驶座椅和倾斜方向盘

☆ 乘客把手和扶手杆

☆ 51毫米直径，高强度钢，ROPS认证框架

☆ 快速连接侧网

☆ 3点式安全带连接

☆ 高强度、多功能后货架带LinQ快速接合装配系统

☆ 31.6升驾驶座储物箱

☆ 双茶杯托

☆ 多功能液晶显示仪表

☆ 防偷盗数字编码安全系统(D.E.S.S.™)，有两种不同的钥匙

☆ 240瓦照明

☆ 650瓦磁发电机

☆ 易于使用的维护中心

☆ 黄色塑料（基本款）

BRP Can-Am Maverick 1000R 特色与优势

101-hp (75 kW) Rotax V型双缸发动机

全新的976cc，101马力的Rotax1000R V型双缸发动机(15kW – Euro 2认证的EC型号)在业界是最强马力。水冷、单过顶凸轮轴、每缸四阀门、54mm Bosch 节气门体、两个 VDO西门子 燃油喷嘴。先进的燃油喷注系统自动保持发动机性能于巅峰状态，不受温度和海拔影响。双排气管确保其是你所期望的高性能排座式全地形车,并且在高效供应最佳电源，加速与管理的同时保持最佳燃油效率。

高流量动力系统

当发动机吸入气体更容易，它可以产生更多的马力。因此，我们优化进气，燃烧和排气的流量，以提高发动机的效率。于是就有了101马力(75 kW) (15kW – Euro 2认证的EC型号)的Rotax1000R。这是实现在增加的流量的进气增压室的体积的和独立的进气的跑步者，允许各气缸的调谐以获得最佳性能的结合。优化的燃烧室，更大的进气和排气阀门和增加压缩比（12.0:1），以及高流量的双排气的高流量都有助于更强大的和高效率的发动机。

智能油门控制(iTC)

Rotax 发动机使用电子节气门系统，以取得更准确的油门反应和顺畅的动力输送。驾驶员在粗犷地形行驶时，如果脚在油门踏板上弹跳，iTC 会检测到不必要的弹跳，将其过滤，提高油门的准确性，尤其在低速时。它同时减低车辆上活动的零件数目，不需要调校、润滑或替换缆索；而系统寿命也更长。

双排气系统

双排气系统使用调整进气歧管长度与调谐腔室产生更多的流量，优化性能与噪音。行业最先进的催化转化器和闭环循环系统确保最佳燃烧，2014款产品都符合最新的EPA / CARB标准。

无级变速器(CVT) 配置 Zylon‡-传送带

改进过的无级变速器配置了新的强化Zylon传送带，采用了与普通皮带相比高达1.6倍拉伸强度和强化硬度的材料，保持了冷却性。双无级变速器排气设计也确保了冷却带温度，即使是在极端条件下。重新设计的传动皮带轮的直径增加，将提供额外的耐用性。标准化的发动机制动性有助于下坡时减速。

37.8升油箱

Maverick 1000R 拥有排座式全地形车中最大燃油箱达38升,比同类竞品容量提高14%，保证在户外更远的驾驶距离。

双A-臂前悬架系统

双A臂前悬架的减震距离在356毫米，保证舒适的驾驶

扭转拖挂式A型摆臂（TTA）

Maverick 1000R创新设计的扭转拖挂式A型摆臂（TTA）独立后悬架，紧凑，重量轻，高效的性能充分满足运动爱好者的需求。紧凑型五连杆悬挂，无起伏转向，最少碰撞，优化了减震效果与轮胎接触地面。与其它排座式全地形车相比后装弹簧重量也减轻了。该系统采用了双A臂的设置，其中每个A臂作为两个环节，并使用一个管制支臂控制连杆作为第五个连接。这样取得了更紧凑更轻的套装，因为减少了损伤与自由移位，也更耐起落架磨损。工程师设计的TTA允许最优几何重量转移以提高轮胎的地面接触，同时增加了减震效果，牵引力，全套悬挂系统的控制,356毫米减震行距。

FOX Podium X† 2.0背负式减震器

Maverick 1000R使用FOX Podium X† 2.0背负式减震器，采用双速压缩、回弹和预载,让驾驶员根据地形很方便地选择驾驶方式。双保险设计易于服务与更换阀门。减震性能中的可变刚性弹簧，高流量预调整，速敏式阻尼控制，泵芯镀硬铬，阀体盖，热处理轴，上下部轴承，竞赛级别高流量，特殊调配油，全是为了车子在可变温度下的最佳操作。

中置引擎布局和重量配载

其他运动型排座式全地形车将发动机往后装，提高了过度转向的惰性。Maverick 1000R的引擎安置在两个座椅的中间，集中的重量使得操控更精确，转弯更灵活。另外，重量的配载也便于拖拉货物。

钢化结构框架

Maverick 1000R配置高强度钢化结构框架比竞争对手抗扭刚度更大。在更大的扭曲刚度下，框架可改善操作性，让悬挂系统工作更正常更精确。

33厘米净空高度

Maverick 1000R拥有与地面33厘米净空高度，更适合挑战性地形。悬挂与框架系统都设计成让车辆在不可预测的崎岖不平的地形上还能保持精准且灵活的转弯。

正面和背面的双214毫米通风盘式制动器

Maverick 1000R四轮盘式制动系统有前置214毫米的液压盘式制动器与双活塞卡钳以及配置一个强大制动力的单活塞卡钳后的214毫米的液压盘式制动器。

30.5厘米无心铸铝轮毂

时尚的无心铸铝轮毂，经过电脑优化战略性地增加强度和耐磨性，减少了在某些部位的多余材料减轻了簧下重量。

直径68.6厘米玛吉斯（Maxxis）大羊角2.0轮胎

非定向、6层的玛吉斯大角2.0子午线轮胎具有非常耐用的胎体（EC认证型号），都是轻量化设计，以降低簧下重量。这种轮胎行驶平稳，可预料到各种不同路况，同时坚固的垫片与独特的轮胎花纹让驾驶者自信满满。

Visco-Lok自动锁定差动轮

BRP引以为豪的渐进式自动锁定前差动轮，Visco-Lok是一个逐步和自动锁定的前差速器系统，一旦选择了4×4模式。它不断监察前车轮速度,侦察到前轮其中一个转得较快时，就会渐进地输送更大动力给牵引力较好的前轮。Visco-Lok是自动的，不用驾驶员按钮或拉杆。另外，没有车轮跳动或传动系统，系统的驱动程序是全透明的，极其易于转向。Visco-Lok让锁定更加先进，没有速度限制。

先进的人体工程学设计

Can-Am Maverick 1000R拥有个很宽敞的驾驶舱满足不同身材的驾驶者需求，引导业界进步。还有更方便的入口/进口设计，驾驶、乘搭时更舒适，放脚空间更宽敞。驾驶员集中工程学设计更舒适，操作更简便，综合的安全性与无与伦比的功能性。

可移除舒适座位

Maverick的座位是可移动的，独立的，让驾驶员与乘客在一天的长途跋涉后仍感觉到舒适愉快并喜爱旅程。全面加垫的座位提供腰部和肩部支撑，在激烈的驾驶情况下也让你感到舒适。

可调节的驾驶员座椅和倾斜转向

全面加垫的座位提供腰部和肩部支撑，在激烈的驾驶情况下也让你感到舒适。驾驶员座位易于调整，更适应个人喜好与驾驶风格。倾斜方向盘调整也无需工具。数字仪表内置于驾驶杆，操作上升或下降使方向盘更增强可视性。

乘客手把和抓柄

Maverick1000R都有Can-Am指挥官全地形车系列类似的人体工效学设计的乘客手把，置于乘客正前方和左手边。双抓柄设计符合人体工学具有良好的操作性与可选手放位置，让驾驶格外舒适自在。

51毫米直径，高强力钢结构；ROPS-认可的翻车防护结构

Can-Am Maverick系列设计一开始就遵循翻车防护结构(ROPS)行业标准，采用5厘米高强度钢框架结构。

快速附上的侧面网

Maverick配置一个“一只手、一摁扣系统”，让你快速登车、下车。这样的设计保持驾驶员和乘客视野清晰。

高强度，多用途后机架使用LINQ的快速连接系统

高实力，多用途的后机架与LINQ的快速连接辅助系统，让您快速，轻松地安装或取下一个储物箱，可延伸式机架，袋或其他物品。可选的机架衬板提供了更多的存储空间，增加的多功能性。机架具有一个集成的防滑表面，凸起设计改进货舱。还有很多突起以及凹洞设计改善了捆绑带以及弹簧索。多达90,7kg后机架容量。

31.6升驾驶座储存空间

集成的驾驶舱储存空间，分三个间隔间组成，包括17.2升手套箱，13.1升驾驶员座位下储物箱。舒适且多功能驾驶舱储物间，让你把必需品随身携带。

两个杯子固定器

两个杯子固定器，在中央操作台，有橡胶挡板易于越野时使用。

多功能数字式仪表

矩形多功能数字仪表，集转速表，里程表，时钟，行程表等为一体，位于驾驶杆上，根据方向盘调节始终在驾驶员视线之内。

数字编码安全系统(DESS)钥匙配置2把不同的钥匙

业内第一个标准的防盗装置。钥匙中的电子密码必须符合ECU中的密码才能发动。Maverick 1000R配置2种不同的钥匙，一个限制速度于 70公里/小时。第二个则没有限制，属于高性能型。在EC 模式下，功率限制于15kW。

240瓦照明

Maverick 1000R采用了240瓦的照明系统。汽车式投影机的每一侧，在120瓦近光和240瓦远光模式下运行。

625瓦磁发电机

标准配置强劲的625 W输出功率。

易于使用的维护中心

置于引擎盖下易于取出与放入，中央集成的维护中心可进入风箱，散热器和冷却液溢出，保险丝和继电器也很方便。