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新型号豪华动力艇Prestige 620S 三亚试海

编辑:John 内容来源: 奢侈品新闻2013-12-11 12:03

文章导读

Prestige 豪华动力艇2013 年新型号Prestige 620S 亚洲第一艘船于四月初在海天盛筵上公开首次亮相,并隆重推向市场。海天盛筵结束仅短短一个月便传来捷报,此艘船已有了中国主人,将于近日交接。

新型号豪华动力艇Prestige 620S 三亚试海

Prestige 豪华动力艇2013 年新型号Prestige 620S 亚洲第一艘船于四月初在海天盛筵上公开首次亮相,并隆重推向市场。海天盛筵结束仅短短一个月便传来捷报,此艘船已有了中国主人,将于近日交接。

新型号Prestige 620S,是中国市场目前唯一一艘带有飞桥的运动顶游艇,开启了运动型飞桥动力艇的新理念。她既拥有运动型游艇的流线型线条,又拥有飞桥性游艇的舒适和便利,可谓合二为一,两者兼得。

她包含了一切令Prestige畅销船型取得成功的特征:

• 由Michael Peters设计的功能强大的船身,可以适应任何天气下的航行,这也沿袭了Prestige一贯的传统。

• 采用VOLVO IPS 900吊舱式推进系统,与操纵杆配合大大简化了操作过程,与传统的推进系统相比,性能大大提升。

• 采用最尖端的建造方法和技术,作为全球领先的船艇制造商之一,我们确保和行业内最优秀的供应商进行合作,从而生产出在全球市场上都可称得上是独一无二的性价比最高的动力艇。

• 对内部空间进行彻底改造,内部设计的特点在于为人们的海上生活提供无与伦比的舒适性,减少内部沙龙里高低起伏的台阶,将生活空间建造在“同一平面上”,从而将室内空间极大化利用,营造宽敞无比的生活空间。厨房被巧妙地安放在中心位置,从而既方便服务室外艉阱又方便服务室内沙龙。

• 同时具备高性能以及高燃油效率。Prestige 620S将性能和燃油效率完美结合:Volvo 900 IPS 能确保船速在30节以上时依然保持超乎寻常的舒适性,低噪音水平,以及低油耗,令Prestige 620S跻身于它所在组别的最佳燃油效率比游艇中。

新型号豪华动力艇Prestige 620S 三亚试海

运动顶飞桥与众不同之处:

与一般的飞桥型游艇上的飞桥不同,此款运动型动力艇的飞桥被略微后移,从而在前方留有足够的位置可以设计一个大型的可开启的天窗,使沙龙内部空间能够沐浴在自然光和新鲜空气里,这样做还可以使船的整体看起来拥有和运动型游艇一样圆润流畅的线条。飞桥虽小但所有装备一应俱全,可以说是两者兼得,兼备了飞桥版和运动顶版两款的优势。

• 飞桥上的驾驶站位于中轴线

Prestige 620S 飞桥上的驾驶站位于正中,一共三个座椅,除了中间的驾驶员座椅,两边还各有一个观察员座椅。这样的位置安排无疑在观察海况时视野最佳。此外,这个位置也可以通过舷梯的入口处一直看到艉阱的情况。三个座椅不仅靠背的高度可以调节,还可旋转180 度与后面的沙发组合成一个整体的就餐休息区。驾驶台前方有一个小型挡风玻璃,当人们坐着的时候,刚好帮忙挡住迎面而来的风,而站起来的时候便可以感受到微风拂面的感觉。后方休息区的餐桌可以升降,降低到与沙发同一高度时便组合成一张大日光浴垫。此外,沙发下方还有抽屉可以储物。

• 前甲板很长,空间很大,设有一个日光浴专用区

一个可以折叠的长条坐椅顶部有一个可收放的遮阳蓬,在炎热的夏日保护人们不会被强烈的紫外线晒伤。所有这些设计非常的人性化,确保客人们能够充分享受日光浴,使躺在柔软舒适的太阳浴床垫上享受微风拂面的感觉不再是一种奢望。

新型号豪华动力艇Prestige 620S 三亚试海

• 宽阔的侧甲板

很多船艇都会从侧甲板上挤出空间匀给室内,所以很多船的侧甲板通常很窄。但是Prestige 620S完全没有这方面的担心。因为她的最大船宽达5.12 米,因此,在保证充足的内部空间的同时,还可以拥有一个宽敞的侧甲板方便通行,从艉阱处经侧甲板到前方日光浴甲板的通行方便快捷,完全没有挤迫感,也不用担心脚下会被绊到。

• 后甲板对于任何种类的游艇来说都非常重要

艉阱休息区的长条沙发对面有足够的空间可以摆放两个扶手椅,从而可以容纳6-8 人就坐。左侧的橡木阶梯是通往飞桥的唯一通道,将阶梯置于艉阱处也很好地节省了室内的空间。

• 620S 受到之前大获成功的型号60S 的启发,并加入创新设计的船尾游泳平台,比之前更长,这也是此新型号的一大亮点。


关键词:   Prestige 620S | 三亚 | Prestige   

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