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黄色灯光更安全——欧司朗“雾行者”车灯关注雾霾天行车安全

编辑:阿荣 内容来源: 风尚汽车2013-11-26 11:48

文章导读

雾灯的作用不是照明,而是警示作用,为了让对面来车及早发现自己。用于雾霾天气照明,还需选择专门的黄色近光灯或远光灯。比如欧司朗最近针对国内雾霾频发的天气,特意研制生产了一款“雾行者”车灯。这款车灯采用特殊的双向色涂膜技术,产生2600K极具穿透力的低色温纯金黄光,这种低色温的光束能在雨雾天气中照射得很远,使驾驶者在雨、雪或雾霾等恶劣的天气条件下,拥有更佳的视野。

转眼进入冬季,除了大风降温天气,北方地区每天早晨或黄昏都会笼罩在大雾中。而城市中由于机动车大量增长,伴随其他工业污染,更是经常出现雾霾天气。

雾霾天气开车,灯光的重要性无论怎么强调都不过分。对于车灯照明,许多人存在一定的认识误区,以为灯光越亮越好,雾霾天气提升亮度,当然要装氙气大灯。其实,在雾霾天气严重的时候,氙气大灯之类的灯光不仅不能提升能见度,反而容易引发危险。这是因为氙气灯色温高,发出的白光穿透力差,在雾天会散射成一片,让对面驾驶者睁不开眼睛,从而给双方都造成危险。同时,白光对驾驶者自己的视线也有影响。有车友反应,在雨雾天气里,自己的氙气大灯效果极差,根本不如黄色灯光照射效果好,并表示,“初中物理就学过,黄光透光性最好,今天晚上有点雾,我是深刻体会到了白光的短处”。

其实,这位车友说得非常正确,在雾霾天气,要求灯光具有穿透力,而黄光比白光穿透力要好很多。为什么黄光具有穿透力?这要从光波特性说起。

光波长的光容易发生衍射现象,穿透力自然强。在七色光中,红光的波长最长,所以穿透力自然最强。注意一下设在机场、海港、大海中的航标,都是以红灯作为指示灯。不过,红光并不适合作为照明光。照明的光线应该选波长中等、对眼睛感觉细胞的感光效果最好的。黄色光的波长比绿色、蓝色、紫色等光的波长要长,穿透能力自然也比它们强。另一方面,黄色光的亮度又比红色光要好。所以,要说雾霾天气的车灯光,当然是黄色最佳。这也是所有汽车雾灯无一例外都选择黄灯的原因。

不过,雾灯的作用不是照明,而是警示作用,为了让对面来车及早发现自己。用于雾霾天气照明,还需选择专门的黄色近光灯或远光灯。比如欧司朗最近针对国内雾霾频发的天气,特意研制生产了一款“雾行者”车灯。这款车灯采用特殊的双向色涂膜技术,产生2600K极具穿透力的低色温纯金黄光,这种低色温的光束能在雨雾天气中照射得很远,使驾驶者在雨、雪或雾霾等恶劣的天气条件下,拥有更佳的视野。

“雾行者”除具有比普通灯增亮60%亮度外,最显著的特点便是它所发出金黄色的明亮光芒,这种金黄色光芒既满足了车辆的照明需求,又不会使其他驾驶者感到刺眼。

 

欧司朗“雾行者”车灯

据了解,为了让广大车友关注雾霾天的行车安全问题,欧司朗正利用其官方微博平台举办相关问答抽奖活动。相信通过大家的参与,将对雾霾天气的行车安全起到推动作用,让大家都能做到安心驾车,安全出行。

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