《关于促进民航业发展的若干意见》发布 私人飞机提上发展日程
新兴通用航空领域发展抢眼 民航业多头管理待解决
文章导读
7月12日,国务院《关于促进民航业发展的若干意见》正式发布,其中促进私人飞机等新兴通用航空领域发展等措施十分抢眼。要大力发展通用航空,除巩固农、林航空等传统业务外,还要积极发展私人飞行、公务飞行等新兴通用航空服务,加快把通用航空培育成新的经济增长点,但迫切需要解决民航业多头管理。
西锐私人飞机
昨日,国务院《关于促进民航业发展的若干意见》正式发布,其中促进私人飞机等新兴通用航空领域发展等措施十分抢眼。由于现在民航业由多头管理,比如很多机场归地方管辖,投资等又大多由国家发改委等部门统筹,而空管则主要由空军负责。此次国务院下发的指导意见,迫切需要解决民航业多头管理。
中国民航管理干部学院教授谢立指出,“这是新中国成立以来国务院发布的第一部指导民航业发展的重要文件。接下来,民航局以及地方政府很可能将陆续出台一些实施细则,便于《意见》落实”。
《意见》中提出,要大力发展通用航空,除巩固农、林航空等传统业务外,还要积极发展私人飞行、公务飞行等新兴通用航空服务,加快把通用航空培育成新的经济增长点。
“《意见》提及要‘坚持推进通用航空综合改革试点,加强通用航空基础设施建设,完善通用航空法规标准体系,改进通用航空监管’等,这对通用航空产业特别是私人飞机行业发展可谓非常及时,”昨日,中国私用航空器拥有者及驾驶员协会部门主任智杰表示,“长期以来,通航产业虽然也有不少规定,但并未形成系统,很多都参照公共航空运输业制定,不符合通航发展的特殊要求,所以这一新兴产业亟待一套自己的法规体系。”
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