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阿兹慕Azimut 旗舰作品——Grande 120SL

编辑:木桥 内容来源: 风尚中国2012-07-05 22:57

文章导读

从Grande 100,Grande 103SL,Grande 105,到Grande 116,阿兹慕已然在超级游艇界镌刻下深重的烙印。去年9月的嘎纳国际船展期间,阿兹慕更以全新旗舰作品——Grande 120SL(以下简称120SL)再次博得万千瞩目。

Azimut Grande 120SL游艇甲板

飞桥甲板

  释放运动激情

  为了满足船东们对超级游艇刺激感的不懈追求,120SL的最高航速达到了40节,要知道,这发生在一艘净重156吨的庞然大物上,简直可谓创造了奇迹。如此高效的航海性能当然离不开强大的动力系统,阿兹慕为120SL提供了两种发动机配置方案,MTU 4000双引擎,以及更为轻巧的MTU 2000三引擎,总功率达到7200马力。

  除了发动机外,3台劳斯莱斯内置推进器与2台外置喷水推进器亦为120SL的卓越航海性能提供了重要能量。借助如此完备的动力系统,120SL在紧靠两台外置推进器的状态下,仍能以24节航速稳定前行。

  早在120SL问世前,Grande 103SL就率先采用了喷水推进装置,相比传统推进器,喷水推进装置能将航行时的船体振动降低到最低限度,身处船舱内,几乎如履平地。即便飙升航速,也不会对船东和乘客造成任何干扰或影响。当然,能够确保船身如此平稳,螺旋稳定仪亦功不可没,顺应水流潮汐的变化,螺旋稳定仪能令船体始终处于水平状态,加固了整艘游艇的稳定性。

  为了提供更理想的驾船体验,位于120SL飞桥层的驾驶台前拥有360度全方位视野,包括发动机、推进器在内的所有操作系统均安置在三个驾驶席之间,这大大提高了驾船的便利性。仪表板前的监测屏实时更新着导航系统与检测系统的信息,这让船长对这艘120SL的运作状态了如指掌。对于船长来说,最大的麻烦只剩下船尾的视觉盲点,这也是120SL这样尺寸的超级游艇的通病,为了尽力弥补这个缺憾,稳定高效的雷达感应系统必不可少。

  120SL无处不彰显着阿兹慕的经典品牌特质。位于飞桥尾部的低鳍设计适当地提高了尾端的高度,游艇中部区域水线上的方形舷窗与覆盖在主甲板中庭沙龙上的天窗,更是阿兹慕的船型特征之一,这让这艘问世仅半年的新艇俨然成为阿兹慕的最佳代言。

  Azimut Grand 120SL

  全长:35.5米

  船宽:7.5米

  吃水:1.9米

  满载排水量:156吨

  发动机:3 x 2400 hp MTU 16V-2000 diesels

  巡航速度:24节

  淡水携带量: 3300升

  油箱额定量:18000升

  室内设计:Carlo Galeazzi

  室外设计:Stefano Riihini

  品牌指数

  ★★★★★

  目标客户

  喜欢刺激运动型的买家

    (来源:China Boating) 

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