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巴航工业莱格赛Legacy600/650大型公务机将国产

编辑:阿荣 内容来源: 风尚中国2012-06-11 06:30

文章导读

近日,哈飞安博威转产巴西航空工业公司(Embraer)Legacy 600/650公务机的事项最终尘埃落定。在国内尚属空白的公务机私人飞机制造领域,巴西航空工业公司Embraer Legacy 600/650 成为继中航工业通飞自有品牌——“天骄”(Starlight)100/200 和“ 领航”(Primus)100/150 之后又一款将实现本地化制造的公务机产品。

Embraer莱格赛Legacy 600/650大型公务机

Embraer莱格赛Legacy 600/650大型公务机

巴西航空工业公司Embraer莱格赛Legacy 600/650大型公务机

Legacy 600/650大型公务机

 

Legacy 600/650公务机性能介绍

卓越性能

莱格赛650采用两台高效的罗尔斯·罗伊斯AE 3007A2发动机,使飞机的最大巡航速度达到0.8马赫。莱格赛650在符合NBAA-IFR规定的备份燃油条件下,搭载4名乘客时航程可达7,223公里,搭载8名乘客时航程可达7,038公里,这表示飞机可不经停地从英国首都伦敦直飞美国纽约;从阿联酋迪拜直飞伦敦或新加坡;从美国迈阿密直飞巴西圣保罗;从新加坡直飞澳大利亚悉尼;或从印度孟买直飞中欧。

先进的航电系统

  
莱格赛650同样采用了霍尼韦尔Primus Elite航空电子系统。驾驶舱使用了升级版  神州航空网 莱格赛650公务机的图形用户界面,不仅可以减轻飞行员工作负荷,还有利于飞行员更明智、更快速地做出决定。可靠性高的液晶显示器(LCD)所增加的图形功能是阴极射线管(Cathode Ray Tubes)做不到的。该航电系统具备的新功能包括耦合垂直导航(VNAV)、精度达到0.3的要求的导航性能(RNP)、与驾驶员数据链通信相连的未来空中导航系统(FANS)1/A控制器、图表和地图、气象卫星、支持定位信标垂直指引进近的广域增强系统(WAAS-LPV)、以及SmartRunway和SmartLanding跑道感知与引导系统(RAAS)等。Primus Elite航空电子系统还为霍尼韦尔已经获奖的合成视景系统(SVS)提供了升级空间。
 

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