播威表Pininfarina系列瞩目新作OTTANTASEI飞行陀飞轮腕表

    这次由BOVET播威表推出的第四枚陀飞轮腕表是Pininfarina系列研发工程的重要转捩点，并且同时彰显了Pininfarina的独特设计意念。只需一暼，就能认出他 - OTTANTASEI陀飞轮腕表，是BOVET Pininfarina家族的一员。

    BOVET与DIMIER 1738高级制表工坊的技术人员及制表工匠与Pininfarina的设计师汇集了各自的丰富经验，以原创性及革新技术，令这枚机芯上创造出前所未见的新视野。腕表的主要轮廓由四片蓝宝石水晶与相互对比的钛金属或金质元素勾勒出来，并确保腕表的运动化元素得以体现。这枚表壳的意义不限于功能上，更能勾起您对各种关于飞行的想像，让您如同置身于飞机或直升机的驾驶舱中。

    Pininfarina的意大利设计师与BOVET的技术人员在研发表壳时主动地对各种课题加以鑽研，毕竟坚固性、透明度与防水这三方面的技术限制是颇为相似的。为了让最多的光线进入腕表，达至最高的通透感，腕表正面与背面的蓝宝石水晶均拥有特别的复合设计。精准的打磨技巧与精细的金属喷涂化工程序让人可轻鬆地透过蓝宝石水晶观赏机芯运作，更採用镭射凋刻技术于蓝宝石水晶的内部凹面刻上“Pininfarina”及“limited edition”字样，展示出两家公司共有的典雅气派，腕表上当然也用上了由Pininfarina设计并专为此系列特制的螺丝。表冠顶部则镶嵌了一颗蓝宝石水晶，水晶内以镭射凋刻技术刻上象徵着Pininfarina的标志，并以镜面衬底。

    整个金质表壳的重量仅为51.66克，钛金属表壳的重量更低至15.54克！OTTANTASEI陀飞轮腕表拥有44毫米直径表壳，不连水晶镜面厚度为8.85毫米，连水晶镜面厚度为12毫米，无论佩戴者手腕形状如何，都能确保极致舒适。

    要为OTTANTASEI陀飞轮腕表提供长达10天的动力储存，转动表冠的次数会超过由DIMIER 制表工匠所研发及申请专利的球状差速齿轮所需要的两倍，故此，制表工匠们为他们研发的三维立体齿轮再申请另一个专利，大幅减少了操作腕表所需要的繁复机械结构，让腕表能以原有一半的时间上满腕表的10天动力储存。

    为展示轻量化与通透感的完美配合，制作每一片底板都需要半天的切割与电镀加工工序。润饰部门的工艺师们更需耗费一整天为底板进行喷砂、拉纹、捲边、打磨日内瓦波纹及人手倒角加工等多项巧手工序，以确保效果极臻完美。稍有差池，即有机会造成无可挽救的损失。这项三维艺术的壮举，需要为底板两面及垂直面进行润饰工序，尤以倒角加工最为重要。

    具高度原创性的飞行陀飞轮框架由104个部件组成，并拥有多项创新技术，包括于轴心上的独特表桥，以及已申请专利的双面陀飞轮：擒纵系统及摆轮游丝被置于中央固定点的两面，不但能提升腕表的精密计时性能，更让人能够在腕表正反两面均能看到擒纵系统及摆轮游丝，令腕表美感更为昇华。

    每小时振动18,000次的摆轮由DIMIER 1738工坊以传统方式制作的游丝调节──现时世上只有少于10家表厂能自行制作游丝。腕表上摆轮与游丝的组合与传奇的Ottanta®陀飞轮腕表同出一辙，并配上Pininfarina标志的蓝色，形状亦如同系列各款陀飞轮腕表，为数字0包围着数字8的设计。

    OTTANTASEI陀飞轮腕表採用了一枚拥有非凡特徵的单发条鼓。发条长1.02米，总储存力为1公斤，能稳定地为腕表输出长达240小时的能量。发条鼓的镂空设计与机芯上的五幅轮圈主题一致，您可以在腕表的底板、发条鼓表桥、大钢轮及陀飞轮表桥上找到同样的设计。发条夹板上更有专为此系列陀飞轮腕表研发的双色巴黎钉纹图案。

    这个引领我们进入腕表透明心脏的魔力旅程的下一站是腕表上非凡的动力储存显示器。发条鼓与一枚轴轮结合，配合腕表上鍊或放出能量的动作转向不同方向。它的轴心上配备一枚螺丝，其上则有一颗经精细打磨的精钢锥体在垂直运行。当腕表在上鍊时，这颗锥体会沿着螺丝向上运行，并透过红宝石轴承，启动一条紧贴它的槓杆。而这条槓杆的第二条臂则与一枚与在显示器轴心上设置的小齿轮啮合的齿条连结。故此，显示器的指针在“接收”到上鍊的动力后会指向显示器上“10”的方向，然后随着腕表能量消耗，再逆向回落至“0”，造就出一项拥有前所未见准确度的实用显示。