从穷游到壮游：你是自驾游的潜在爱好者吗？

从过去根本没得挑、有钱也没机会享受的时代，到如今仿佛谁都是“选择困难症”、只要有钱你都能上天，消费市场发生着什么样的变化，相信大人小孩老人美女……只要对钱有点概念，都能feel到。

什么？你还没feel到？那我们用数据说话，有数据党说，到2020年私人消费将达到6.5万亿美元的规模（要是折合成iPhone，你看能不能砸死你）。

所谓牵一发动全身，消费大环境变了，很多领域随之改变——比如自驾游。

2016自驾游大会

3月6日，由爱驾传媒主办的2016自驾游大会在上海国际时尚中心举行。财新雅趣CEO赵伋，我们“软硬兼施”、“能文能武”的赵大大，由西方驾驶文化的衍生和传承谈起（是不是很有文化？），从亚洲汽车消费市场的物质繁荣入手（是不是很hardcore？），和大家分享了对于知识、媒体和新型消费者的认识。

说实话，小编是受益匪浅，所以双手奉上赵大大的演讲精华，和大家一起进步喽！

财新雅趣CEO赵伋

汽车文化：从精神享受到物质消费

用“米其林”轮胎人的例子，赵伋先谈了汽车消费文化从“硬邦邦”到“软绵绵”的变迁：《米其林指南》的推出，使驾驶不再是围绕整车厂、供应商进行的一项纯工业的活动，反而在原有的“运输”概念上具备了一定的“综合服务”意味。

“米其林”轮胎

1970年“垮掉的一代”的出生，更是使得驾驶成为具有精神属性的一种行为，“在路上”是这一代人的信仰，开着敞篷车，想怎么嗨就怎么嗨。

开着敞篷车，想怎么嗨就怎么嗨

撇开汽车本身以及衍生而来的服务概念，驾驶变成了一种能够让人产生愉悦、亢奋和依赖心情的行为。

汽车文化从精神舒适过渡到一种可被期望的消费品，使得自由出行成为可能

不过从1980年开始到现在，以日本为代表的亚洲国家的崛起，将汽车文化从西方社会衍生的精神舒适过渡到一种可被期望的消费品，使得自由出行成为可能。

而在目前中国，则是关乎出行的环境建设和精神建设两手抓：人们的意识觉醒不止，基础环境也投入了大建设。

消费市场 无“变”不欢

消费市场变了。首要原因是主体——人变了。新型消费者可谓高知人群，不仅受过良好教育，有较好的知识背景，也是高收入人群。

也就是说，这些消费者一方面极为聪明，用实用主义的方式寻找最廉价的服务；但同时又很固执很“作”，坚持获得最好的服务。

新型消费者正在发生的变化

但在赵伋看来，消费者发生变化的同时，消费市场的信息量却在进入一个糟糕的循环：商品量已经在暴增，但信息量暴增速度更快更可怕，让无论是作为服务的提供者商家，还是花钱的消费者，通通晕菜，无从入手。

信息量正在进入一个糟糕的循环

无穷大的选择空间，也就接近于没有选择空间，这是商品暴增带来的困扰。这里面有一种可能，就是在我们有生之年，都无法全部看完所有这些商品，这还不包括服务，以及境外的商品。相信大家在淘宝、京东上面对海量商品时，肯定也是这种蒙圈的感觉吧！

知识型媒体靠啥发力？

那么，面对这样瞬息万变的消费市场，像Enjoy雅趣这样的知识型媒体又有哪些看家本领，才能不被变化的漩涡直接带跑呢？

知识型媒体的竞争力

就这个问题，赵伋认为，没有短板的传播形式，价值观的持续输出，传播的爆发力，打破认知局限，都是知识型媒体能引领新型消费时尚的重要能力。

而其中，最重要的一点就是传播的爆发力。下面就来给各位不是学传播不是当新媒体汪的用户们贴心解释一下，究竟传播的爆发力是什么鬼？

赵伋说，现在很多人的思维，就是在推新产品的时候，先做一个公众号，希望它成为媒体，有粉丝，能发声，而且还最好能卖东西。但其实这很难。

影响力和号召力

为什么？

因为一个出色的媒体，他的竞争力不在于囤积了多少粉丝——因为这很可能是通过某些普通运营手段积累的无效用户。

赵伋从消费领域分析了一下用户组成：

第一，从消费领域来看，只有产生了消费行为的才是有效用户。

第二，那些想花钱但出于各种各样的原因没能花成的（比如老婆管着账啦之类的），我们依然可称之为优质用户，只是效果还没体现。

第三，而永远默默关注却始终难以被唤醒的，就不是有效用户（对于这样的用户，只能说一句，人生苦短，不要再当安静的美男子啦）。

所以，赵伋认为，一个出色的媒体，应该具备两种能力，一是随时唤醒他的沉默用户；二是在只有少量用户的情况下，仍然能使内容进行大范围传播，这就是所谓的内容创造者的爆发力。

而这种爆发力，需要一定的判断力，以及大量的辛苦，微信有1200万个公众号，能够达到这个水平的，不超过千分之一。

在消费世界里，自驾游是一个什么样的存在？

最后回到这次自驾游大会的主题。按照赵伋的话说，旅游这件事，蜕变速度太惊人，也是没sei了。目前来看，旅游业基本上经历了团游→自由行（穷游）→自由行（壮游）的发展阶段。

自驾游是一个什么样的存在？

其实无论是跟团游还是穷游，都属于出行观念的灌输阶段，通过尝试门槛较低的出行方式建立旅游的概念。

不过赵伋认为，目前中国的旅游消费市场可能正处在第三阶段的起步期。因为选择自驾游（壮游）的用户，价值观较为丰满了，钱包也鼓了，好奇心也足了，所以他得可劲儿燥起来才能满足他精神层面和物质层面的需求——不过因为限制条件也多，所以还在扑腾扑腾的起飞阶段。

自驾游究竟为何越来越受宠了呢？

那么，自驾游究竟为何越来越受宠了呢？赵伋觉得这个问题并不难回答。

首先，大家的钱包鼓了，了解得多了，熟悉的场景就拴不住人的心了。自驾恰恰能够最大限度地释放人的好奇心；

其次，有钱任性，想去哪儿玩就去哪儿玩，南极和火星都不是问题，想去火星上吃多少小土豆，就吃多少小土豆；

有钱任性

再次，社会发展的成熟，从家庭的地位变化其实就看得一清二楚。很多事业成功的男士会经常带着家人自驾出游，途中彼此照顾、彼此依偎，既领略了美丽的风景，同时亲情也得到了升华，何乐而不为？

最后，现在出去玩不光可以住酒店，你还可以选择体验Airbnb上的民宿；小编有个朋友在UCLA读书，每次出去玩飞机一落地，都会租车在当地游玩，方便舒适，出行体验非常好。因此，围绕自驾游市场产生了多种新经济，而其多维度的呈现也进一步提高了自驾游用户的出行质量。

不同的出行体验

既然说了这么多，你还那么麻木，那我真不知道说什么好了。算了，我不要讲话了，我去自驾游了。