路虎Discovery Sport SVR 高性能版蓄势待发

尽管Discovery Sport SVR的推出尚未得到Land Rover高层内部的放行，但未来可能的计划方向却也有所流露，在动力来源方面确定将不会搭载与Range Rover Sport SVR相同的5.0L V8机械增压引擎，并舍弃汽油引擎路线，改采更符合休旅车定位的柴油动力。综观JAGUAR Land Rover集团旗下动力，最有机会出线的动力单元将会是Land Rover旗下广泛运用的3.0L SDV6柴油引擎，依照现有调教最大将可输出292hp的马力与61.2kgm的扭力，对应Discovery Sport较小的车体绝对游刃有余。

此外，Discovery Sport SVR预料也将依循Range Rover Sport SVR的模式，在偏重On Road性能之余，却也保留了Land Rover作为越野车先驱的灵魂所在，Discovery Sport在原始设计上拥有25度的进入角、31度的离去角以及21度的跨越角，以及600mm的涉水深度，搭配拥有标准/草地/碎石/雪地四种变化的Terrain Response地形反应系统等等与越野息息相关的配备，都将予以保留以确保不负Land Rover之名。

甫在10月巴黎车展正式登场的Discovery Sport，当前动力以2.2L柴油引擎为主，马力输出190hp。而后Si4 2.0涡轮增压汽油引擎的加入将带来240hp/34.6kgm的高性能版本，至于Discovery Sport SVR的问世则有待Land Rover高层的放行了。