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宾利Bentley Continental GT V8 S将亮相2013法兰克福车展

编辑:阿荣 内容来源: 奢侈品新闻2013-09-05 11:21

文章导读

英国顶级豪华品牌Bentley(宾利)在2012年的底特律车展上推出了搭载4.0L V8双涡轮增压引擎的Continental GT V8,而在经过短短一年多的时间,Bentley再度推出了动力性能再度强化的Continental GT V8 S。性能更强的Bentley Continental GT V8 S在即将来临的德国法兰克福车展登场之后,预计在2014年上市贩卖。

宾利Continental GT V8 S 即将亮相法兰克福

Bentley Continental GT V8 S最大的特色在于,即便原厂进一步提升其动力输出,但油耗以及排污却没有因此而增加,展现出更高效率的性能表现;其动力系统仍旧搭载原有排气量为3993c.c.的4.0L V8双涡轮增压器油引擎,但在原厂的重新调校之下,其最大马力输出提升了21hp,来到528hp/6000rpm的水平,峰值扭力也增加2.0kgm,来到69.4kgm/1700rpm。

宾利Continental GT V8 S 即将亮相法兰克福

归功于动力性能的加强,让Continental GT V8 S在维持八速手自排变速箱的情况下,完成0-100km/h加速冲刺动作仅需4.5秒,比GT V8快了0.3秒,极速表现也从303km/h上升到309km/h;至于敞篷车型的性能表现也不遑多让,0-100km/h加速仅需4.7秒即可完成,极速为308km/h;而前面曾提到,Continental GT V8 S在动力性能更强大的情况下,依旧拥有不错的能源效率表现,其一桶油也拥有805km的最大续航力。

宾利Continental GT V8 S 即将亮相法兰克福

此外,为了彰显Continental GT V8 S的性能风范,Bentley原厂特别将GT V8 S的悬吊高度降低了10mm,让车身重心更低,提供驾驶人更优异的车身动态表现,除了跟新悬吊阻尼,更将前后悬吊硬度分别加强了45%与33%,调整为更有路感的设定,并针对车身稳定系统进行重新调校,并导入强化后防倾杆,让驾驶人能够拥有更丰富的驾驭乐趣;另一方面,为了与GT V8做区隔,其水箱护罩与前后保杆设计也有着明显的不同,并且拥有全新的20吋铝圈选择。

宾利Continental GT V8 S 即将亮相法兰克福

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